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Guía de compra de patines en línea agresivos
Los patines agresivos son sinónimo de expresión artística y creatividad. Los patines agresivos por los que optes influirán significativamente en tu trayectoria como patinador. Esta guía reúne una gran cantidad de consejos prácticos y sugerencias para ayudar a cualquier persona en el mercado de nuevos patines en línea agresivos.
Contenido
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Cómo determinar la talla correcta de unos patines en línea agresivos
A la hora de elegir la talla para patines agresivos, recuerde que no debe limitarse a seleccionar una talla equivalente a la de su calzado habitual. Utilice una cinta métrica para determinar la longitud exacta de su pie más largo.
Con una medida exacta de la longitud del pie, seleccionar la talla adecuada se convierte en algo sencillo. Cada modelo que aparece en nuestra página de inicio va acompañado de una guía de tallas, que le permitirá ajustar la longitud de su pie a la talla correcta. Estas guías utilizan milímetros, siguiendo el sistema Mondopoint para facilitar la conversión de tallas.
Pasos para medir su pie
- Colócate sobre una superficie sólida y plana.
- Ponte los calcetines con los que piensas patinar.
- Coloca una hoja de papel contra la pared.
- Asegúrate de que tu talón está contra la pared y tu pie sobre el papel.
- Marca el punto hasta donde llega el dedo más largo de tu pie.
- Mide desde el borde de la pared o del papel hasta tu marca.
- Repite la operación con ambos pies y utiliza la medida más grande para determinar tu talla de patín.
El ajuste perfecto para patines agresivos
Un ajuste adecuado para patines agresivos es ceñido alrededor de los pies, asegurando un control óptimo durante los trucos. El exceso de espacio en la bota podría causar el movimiento del pie, dando lugar a ampollas y disminución del control. Los patines más voluminosos pueden añadir peso y complicar los trucos.
En resumen: busca un ajuste ceñido sin causar incomodidad, para lograr el mejor rendimiento.
Rodaje de patines agresivos
Al principio, los nuevos patines agresivos pueden necesitar algún tiempo para sentirse cómodos. Asegúrate de que están bien ajustados, ya que el forro se adaptará a la forma única de tu pie con el tiempo.
Estos son algunos consejos para el rodaje de los patines agresivos:
- Usa calcetines gruesos para minimizar la fricción y evitar las ampollas.
- Utilízalos durante otras actividades.
- Empieza con sesiones más cortas y ve ampliándolas progresivamente.
- Aprieta bien los cordones y las hebillas para garantizar la comodidad.
Una característica destacada de los patines agresivos es la posibilidad de sustituir los forros desgastados por otros nuevos, lo que aumenta su vida útil.
Anatomía de los patines agresivos - ¿Qué los define?
- Bota: Las botas o carcasas duras caracterizan a los patines agresivos.
- Cuadro: Los cuadros robustos resisten los roces y los aterrizajes duros.
- Ruedas: Incorporan ruedas más pequeñas para mejorar el control y la estabilidad.
- Placa Soul: Amplía tu repertorio de grinds.
- Bloque en H: Diseñado para moler.
Los patines agresivos destacan en trucos, grinds y saltos en entornos urbanos y skateparks, convirtiendo los obstáculos cotidianos en oportunidades para hacer trucos. Son indiscutiblemente la mejor opción para el grinding - ningún otro patín está explícitamente diseñado para ello.
Debido a sus ruedas más pequeñas, los patines agresivos bajan el centro de gravedad, haciéndolos fácilmente controlables. Aunque son perfectos para los trucos, pueden no ser ideales para los desplazamientos al trabajo, el patinaje de larga distancia, el patinaje urbano a altas velocidades o el patinaje relacionado con el fitness, donde son preferibles ruedas más grandes.
Cómo elegir las ruedas adecuadas para patines agresivos
Los aspectos cruciales de las ruedas agresivas incluyen el diámetro, la dureza y el perfil. Estos atributos tienen un profundo impacto en su experiencia de patinaje.
Personaliza cada elemento para alinearlo con tu estilo específico y el terreno más frecuentado. Esto te asegura maximizar tu potencial de patinaje agresivo.
Diámetro de las ruedas de patines agresivos
El diámetro habitual de las ruedas de patines agresivos se sitúa entre 56-60 mm, pero puede oscilar entre 54 y 80 mm.
- Las ruedas más grandes (60-80 mm) Proporcionan velocidad a expensas de la estabilidad, lo que dificulta los trucos técnicos.
- Ruedas más pequeñas (56-58 mm): Ofrecen más estabilidad, aunque velocidades más lentas.
Para tamaños de rueda estándar en patines agresivos, se recomiendan patines equipados con ruedas de 58 o 60 mm.
Perfil de las ruedas de patines agresivos
Las ruedas en línea agresivas suelen tener un perfil plano, aunque algunas vienen con perfiles más redondeados o puntiagudos.
- Perfil plano: Proporciona estabilidad, ayudando en los aterrizajes con truco.
- Perfil redondeado: Aumenta la agilidad pero con menos agarre, lo que reduce la posibilidad de que la rueda se enganche en el raíl.
- Perfil puntiagudo: Acelera el movimiento y facilita los giros debido a la disminución de la fricción (no se utiliza comúnmente en el patinaje agresivo).
Para un uso intensivo en trucos, se suelen recomendar las ruedas de perfil plano. Aquellos que buscan mayor velocidad y agilidad pueden considerar un perfil redondo.
Entendiendo la Dureza de las Ruedas de Patines Agresivos
Medida en la escala de durómetros, la dureza de las ruedas de patines agresivos suele oscilar entre 86A y 95A. Los números más altos indican ruedas más duras.
- Ruedas más duras: Ofrecen un rodar más rápido en superficies lisas pero son menos indulgentes en las rugosas, facilitando los deslizamientos y reduciendo al mismo tiempo los riesgos de mordida de la rueda durante los grinds.
- Ruedas más blandas: Mejoran la estabilidad, la amortiguación de las vibraciones y el agarre a la superficie.
Considera los beneficios e inconvenientes de las ruedas más duras frente a las más blandas en patines agresivos según tu estilo de conducción y preferencias personales.
Configuraciones de ruedas para patines agresivos
Los patines agresivos están disponibles con ruedas planas o anti-rocker. Estas configuraciones afectan a la forma en que las ruedas se alinean debajo y juegan un papel vital en la experiencia de conducción, por lo que son una consideración clave a la hora de seleccionar patines en línea agresivos.
Explorando las configuraciones anti-rocker
Las configuraciones anti-rocker tienen ruedas más grandes en la parte delantera y trasera, con ruedas más pequeñas en el medio para facilitar el patinaje. Estas configuraciones no son tan ágiles como las planas. Al formar dos puntos de contacto, la configuración anti-rocker plantea mayores retos al girar en comparación con las configuraciones planas o de balancín. Si la rigidez de una configuración anti-rocker le parece restrictiva y desea priorizar el patinaje agresivo, una configuración de ruedas planas puede ser preferible.
¿Qué son las ruedas anti-rocker?
En patines en línea agresivos con una configuración anti-rocker, las dos ruedas centrales son ruedas anti-rocker. Suelen ser más pequeñas y más duras que las ruedas laterales y no entran en contacto con el suelo. Ayudan a realizar grinds sin interferir, bloqueando a los patinadores en varios grinds. Típicamente hechas de poliuretano duro, su naturaleza antiadherente mejora los grinds sobre raíles.
El nombre "anti-rocker" se refiere al tamaño reducido de las ruedas, que forman un espacio elevado entre el suelo y su base, a diferencia de las configuraciones rocker, en las que las ruedas exteriores son ligeramente más pequeñas que las centrales, lo que permite un movimiento de balanceo.
¿Es necesario que las ruedas anti-rocker tengan rodamientos?
Aunque no son imprescindibles para las ruedas anti-rocker, los rodamientos pueden suavizar el descenso de escaleras al facilitar el rodamiento. También conocidas como ruedas para grindar, su función principal es evitar que la rueda se pegue a los raíles durante el grindado en H, por lo que los rodamientos no son obligatorios. Algunas ruedas anti-rocker incluyen rodamientos, mientras que otras no.
Explicación de la configuración de ruedas planas en patines agresivos
En las configuraciones planas, las cuatro ruedas son idénticas en tamaño, mejorando tanto la velocidad como la maniobrabilidad en comparación con las configuraciones anti-rocker. Sin embargo, las configuraciones planas requieren una mayor precisión en los groove grinds ya que existe un mayor riesgo de que las ruedas centrales se enganchen en el rail. En particular, no todos los cuadros admiten configuraciones planas, ya que necesitan un espacio adecuado para las ruedas centrales.
Una configuración plana es una sugerencia sólida para los recién llegados al patinaje en línea que están mirando patines agresivos. Numerosos patinadores agresivos también prefieren configuraciones planas por su estilo y desafío, lo que requiere una precisión meticulosa durante los bloqueos en H.
Comparación de patines planos y anti-rocker
Para los patinadores, ya sean novatos o veteranos, decidir entre una configuración anti-rocker o plana se reduce al gusto personal. No hay una opción universalmente superior.
Si tienes dudas sobre la configuración por la que decantarte en unos patines nuevos, ten en cuenta lo siguiente:
- Antirocker para Groove Grinds: Las ruedas anti-rocker más pequeñas reducen los mordiscos del H-block grind.
- Flat Setup para Groove Grinds: Los rectificados requieren más precisión, ofreciendo resultados potencialmente más estilizados.
- Velocidad: Las configuraciones planas superan a las anti-rocker.
- Maniobrabilidad: Girar con una configuración plana puede ser más suave, mejorando los paseos en bowl y park.
- Patines en línea para principiantes: El aprendizaje es más fácil con una configuración plana.
- Principiantes con patines agresivos: Las configuraciones anti-rocker facilitan el aprendizaje del grind. Sin embargo, los patinadores en línea experimentados pueden preferir configuraciones anti-rocker para facilitar el grinding.
Tu elección depende en última instancia de tu estilo de patinaje y tus áreas de interés, tanto si estás empezando con patines en línea como si ya tienes experiencia y estás en transición a patines agresivos.
Comprender los cuadros de patines agresivos
Los cuadros de los patines agresivos aseguran principalmente las ruedas y proporcionan una plataforma para el patinaje. Dada la importancia de la molienda en este deporte, la elección de los patines en linea agresivos depende en gran medida de los cuadros.
Construidos con materiales robustos como aluminio, fibra de vidrio o compuestos, los cuadros de patines agresivos son lo suficientemente duraderos como para soportar el patinaje intenso. La mayoría se adhieren al Sistema de Cuadro Universal (UFS), asegurando que se ajustan a cualquier marca de bota agresiva.
Algunos cuadros agresivos están diseñados para una disposición de ruedas en particular, mientras que otros admiten numerosas configuraciones. Si tus patines vienen con una disposición de ruedas planas, es posible cambiarlas a una configuración anti-rocker montando ruedas más pequeñas en el centro para aumentar tu capacidad de afilado.
Los cuadros no son universalmente compatibles con una configuración plana, por lo que la alteración de un anti-rocker a una configuración plana requiere una cuidadosa reflexión. Medir el espacio con un calibre puede revelar si la conversión es posible, aunque revisar las directrices del fabricante puede ser más sencillo. Confirme que los cuadros pueden soportar una configuración plana, luego inspeccione el tamaño máximo de la rueda y seleccione un juego de ocho ruedas que se ajusten al diámetro máximo de rueda permitido por su cuadro.
- Explora Nuestra Gama de Cuadros de Patines Agresivos
- Echa un vistazo a nuestra guía de cuadros de patines agresivos
Entendiendo el Sistema de Cuadro Universal
Todos los cuadros que utilizan el estándar UFS pueden ser sustituidos por cualquier otro cuadro UFS, independientemente de la marca y las dimensiones.
Debido a la observancia casi universal del Sistema de Cuadro Universal (UFS), la sustitución de cuadros desgastados es una tarea sencilla, que ayuda significativamente a mantener el funcionamiento óptimo de sus patines a lo largo del tiempo.
El Universal Frame System (UFS) es el formato estandarizado para el montaje de cuadros y botas en patines agresivos. El UFS permite mezclar y combinar botas y cuadros según las preferencias personales, permitiendo la creación de un patín agresivo customizado. El proceso de cambio de cuadros en una bota UFS no es complicado, gracias al acuerdo entre los fabricantes de patines agresivos para adherirse a este estándar.
Detalles del sistema de cuadro universal (UFS)
- Distancia entre agujeros de montaje: 167mm
- Diámetro del agujero de montaje UFS: 20mm
- Profundidad del orificio de montaje UFS: 3 mm
- Anchura del cuadro UFS: 41 mm
- Montaje: Los cuadros se fijan con dos Tornillos insertados en los agujeros de montaje
La longitud de los Tornillos para UFS varía entre los diferentes diseños de cuadros. Aunque la distancia entre los orificios de montaje es la misma en todos los modelos, la longitud de los cuadros puede variar, ya que UFS no estandariza esta dimensión.
Explicación de Soulplates
Las placas de alma son un elemento característico de los patines agresivos, específicamente diseñadas para ayudar en el afilado y proteger los patines de posibles daños. Se colocan entre el cuadro y la bota y están fabricadas con materiales plásticos resistentes.
Estas placas son vitales para la utilidad del patín, ya que facilitan los grinds suaves en una gran variedad de superficies. El soul grind, a menudo uno de los primeros grinds que intentan los principiantes, consiste en que el pie más cercano a la barandilla se deslice sobre la placa de alma, mientras que la otra pierna se alarga hacia delante y grinde en el bloque H. Un obstáculo inicial común para los principiantes es asegurar la placa de alma para que se agarre al bordillo o a la barandilla.
Rodamientos para patines agresivos
Los rodamientos dentro de las ruedas de los patines agresivos juegan un papel crucial para proporcionar una rotación suave. Dados los significativos impactos intrínsecos a los patines agresivos, es esencial reemplazar rutinariamente los rodamientos para mantener un rendimiento superior en la realización de acrobacias. Los rodamientos nuevos permiten un rodamiento sin fisuras, lo que es vital para ejecutar bien los trucos. Los rodamientos de repuesto son fáciles de conseguir para este fin.
En SkatePro, los rodamientos se clasifican según la escala ABEC, que los clasifica del 1 al 9 en función de su precisión. Generalmente, un número ABEC más alto indica un rodamiento más suave.
Sin embargo, es importante entender que la clasificación ABEC no refleja la durabilidad de un rodamiento. Aconsejamos seleccionar rodamientos de marcas conocidas en lugar de fijarse únicamente en la clasificación ABEC.
¿Son los patines agresivos adecuados para principiantes?
Si usted es nuevo en el patinaje en línea, vale la pena considerar los patines agresivos sólo si su objetivo es practicar el patinaje agresivo. Para los interesados en fitness, freeride, maratones u otros deportes en línea, es aconsejable elegir otro tipo de patinaje. Sin embargo, para los que se inclinan por los patines agresivos, se recomienda empezar con patines agresivos. Esto es lo que hay que tener en cuenta:
- Estabilidad: Las ruedas más pequeñas de los patines agresivos proporcionan más estabilidad, una característica beneficiosa para los principiantes, ya que simplifica el aprendizaje de los fundamentos del patinaje en línea.
- Terreno: Debido a sus ruedas más pequeñas y a su diseño más pesado, los patines agresivos no son aptos para superficies rugosas o irregulares, lo que limita su uso principalmente al patinaje agresivo.
- Configuración plana: Los principiantes deben optar por patines agresivos con una disposición plana de las ruedas, lo que significa que las ocho ruedas coinciden en diámetro. Esta configuración facilita el aprendizaje de las zancadas básicas y garantiza una experiencia de deslizamiento suave.
Si no está seguro de si los patines agresivos son adecuados para usted, considere la posibilidad de obtener más información sobre los diversos tipos de patines en línea y patines Quad:
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