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Compresión Scooter Pro

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¿Por qué es importante el compression kit del patinete scooter?

Scooter Compression hace referencia al punto de encuentro entre el manillar, la horquilla y la base. Un compression kit es necesario para utilizar horquillas sin rosca. A la hora de diseñar un patinete scooter personalizado, es imprescindible contar con un sistema de compresión freestyle.

Cuando elijas un scooter compression kit para tu patinete scooter, debes tener en cuenta principalmente la compatibilidad con tus horquillas y manillares, tus preferencias personales y tu estilo al patinar.

Tipos de sistemas pro de scooter compression

Una de las preguntas más frecuentes es ¿qué tipo sistema de compresión elegir?

Todos los sistemas de compresión de patinete scooter tiene sus ventajas y desventajas. Vamos a intentar resumirlas aquí con el fin de que puedas elegir con confianza la próxima vez que te decidas por un compression kit.

Para obtener información más técnica en relación con el sistema de compresión, visita esta guía con vídeos de instalación, tutoriales paso a paso y análisis de las diferentes piezas de repuesto.

HIC SCOOTER COMPRESSION

El término HIC representa la abreviatura de "Hidden Integrated Compression". HIC fue el primer sistema de compresión específico del mercado, y funciona realmente bien. El HIC presenta un manillar de tamaño oversized, con tope y tornillo de compresión, atornillado sobre una tuerca de estrella que conecta la horquilla. Tal y como indica el nombre, los sistemas de compresión HIC están integrados y no resultan visibles a simple vista. El sistema de compresión HIC fue creado por RAD Scooter Parts.

Ventajas: No es tan caro como otros sistemas de compresión para patinete scooter y resulta relativamente fácil de montar y desmontar.

Desventajas: No es compatible con manillares de aluminio ni estándar y requiere una hendidura en el manillar para ajustarlo a la horquilla. Estas hendiduras terminan por hacer que el manillar se doble, pudiendo incluso llegar a romperse al utilizar el patinete con gran intensidad.

SCS SCOOTER COMPRESSION

SCS representa la abreviatura de "Standard Compression System". SCS compression hace referencia a un sistema de compresión muy popular, fabricado por prácticamente todas las marcas de patinetes scooter. Un compression kit SCS parece simple si lo comparamos con los demás, ya que el sistema de compresión va incorporado en la abrazadera.

Los sistemas de compresión SCS tienen cuatro tornillos. Dos para asegurar el manillar y los otros dos para asegurar la horquilla.

Este tipo de compresión no es compatible con manillares que tengan hendidura, salvo que contemos con un adaptador.

Ventajas: Muy duradero. Es el sistema de compresión más resistente del mercado. Además, proporciona un aspecto espectacular a tu patinete scooter. No requiere hendidura, lo que reduce las probabilidades de que se doble el manillar.

Desventajas: Es el sistema de compresión más pesado, incluso en el plano económico. Es posible que necesites separadores direccionales para instalarlo adecuadamente.

ICS COMPRESSION (ICS10)

El término ICS se utiliza para abreviar "Inverted Compression System". Se trata de un sistema antiguo que solía utilizarse en configuraciones BMX. Se llama Sistema de Compresión Invertido porque el tornillo se sitúa de forma vertical en la horquilla y se ajusta con una tuerca de estrella, instalada en el manillar. El sistema ICS solamente es compatible con manillares de tamaño estándar que presenten hendidura. El sistema ICS es muy ligero, y puede ser utilizado con manillares de acero y aluminio.

La marca de patinetes scooter Ethic desarrolló una extensión del sistema ICS, el ICS10. La diferencia que presenta el ICS10 es que incorpora un tornillo de 10mm y una tuerca de estrella, que permiten conseguir una configuración más resistente. Para utilizar el sistema ICS10, necesitas asegurarte de que tu horquilla sea compatible, ya que el tornillo de compresión de mayor tamaño.

Ventajas: El sistema ICS es un sistema de compresión muy conveniente, ya que nos introduce en el mercado de horquillas sin rosca a un precio asequible. Es un sistema muy ligero.

Desventajas: La tuerca de estrella utilizada tiende a ser más débil y a doblarse al someter el patinete a un uso intensivo. Para instalarlo, el manillar necesita una hendidura, lo que hace que el patinete sea menos resistente. El sistema ICS puede resultar un poco difícil de instalar; es posible que necesites una Llave Allen de 11 pulgadas para apretarlo o aflojarlo.

IHC COMPRESSION

IHC hace referencia a "Internal Hidden Compression", un sistema inventado por Blunt/Envy Scooters y cuya función es la de ofrecer una alternativa más ligera al sistema HIC compression. A diferencia de la mayoría de sistemas de compresión, el IHC viene incorporado en la propia horquilla, lo que supone una pieza menos que montar.

Los sistemas IHC son compatibles con manillares de aluminio con abrazaderas oversize y con manillares estándar de acero con abrazaderas estándar.

Ventajas: El IHC es un sistema de compresión resistente y duradero, con una cabeza Allen profunda, que reduce la probabilidad de que el rider descoloque el tornillo.

Desventajas: Las horquillas son ligeramente más pesadas que las horquillas estándar, debido al sistema de compresión incorporado, pero siguen siendo más ligeras que los manillares de acero oversize utilizados en el sistema HIC. El manillar debe presentar una hendidura para poder ajustar la abrazadera.

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