Guías para patines freeskate

Definición de un cuadro de patines

Un cuadro de patines freeskate, también conocido como cuadro de patines en línea o cuadro de Cuchillas, forma el chasis bajo tus patines y soporta las ruedas y los rodamientos. Los cuadros en línea difieren en tipo, configuración de ruedas y montaje.

Tipos de cuadros

Los cuadros de patines en línea se adaptan al estilo de patinaje preferido:

Los cuadros de patines freeskate con una configuración plana suelen incorporar cuatro ruedas de idéntico tamaño, lo que maximiza el control y la maniobrabilidad, haciéndolos ideales para patinadores urbanos y de slalom.

Los cuadros diseñados con tres ruedas dan prioridad a la estabilidad y la velocidad, por lo que son idóneos para patinadores de fondo y de fitness. Estos cuadros suelen alojar ruedas grandes que alcanzan altas velocidades con el mínimo esfuerzo.

Configuración de las ruedas

La configuración de las ruedas de un cuadro de patines denota la disposición de las ruedas que soporta. En los cuadros de freeskate, el tamaño de las ruedas suele oscilar entre 80 mm y 110 mm. Los cuadros más cortos montan ruedas más pequeñas (80 mm - 90 mm) y se adaptan a quienes persiguen una aceleración rápida y giros ágiles.

Con cuadros más largos, se suelen montar ruedas más grandes (100 mm - 110 mm - 125 mm) para favorecer las altas velocidades sacrificando maniobrabilidad. Sin embargo, también existen cuadros cortos capaces de albergar ruedas grandes, que ofrecen una mayor flexibilidad y la estabilidad de las ruedas más grandes.

Sistemas de montaje

Los cuadros de patines tienen varios sistemas de montaje, y cada uno debe alinearse con los puntos de montaje de tus botas de patines freeskate.

El sistema de montaje de 2 puntos es el más común, con dos puntos de montaje situados debajo de las botas de skate, uno delantero y otro trasero. Las medidas de separación más típicas son 165 mm o 195 mm.

El montaje Trinity, exclusivo de los patines Powerslide, emplea un sistema de tres puntos estratégicamente diseñado para reducir la altura del patín, mejorando así la transmisión de energía.

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