Instalación de rodamientos en una rueda de patinete

Esta guía le enseñará a instalar y desmontar rodamientos en ruedas de núcleo metálico típicamente utilizadas en patinetes, sin necesidad de herramientas especiales.

Si ya has instalado rodamientos en ruedas de patines, probablemente sepas que es una tarea sencilla. Por lo general, los rodamientos se introducen a presión con la mano y se extraen fácilmente con una skate tool estándar. Esta sencillez se debe a que las ruedas de skate suelen tener un núcleo de plástico. Sin embargo, este no es el caso de las ruedas de patinete. Con un núcleo de metal, las ruedas de patinete dificultan el montaje de los rodamientos, ya que el metal no se flexiona.

En consecuencia, al instalar o quitar rodamientos en las ruedas de su patinete con núcleo metálico, son necesarias algunas herramientas. Aunque se pueden comprar herramientas especiales, son costosas. Le mostraremos un método para hacerlo sin equipo especializado. Sin embargo, siempre aconsejamos utilizar herramientas profesionales de alta calidad para evitar posibles daños en los rodamientos durante el proceso.

Instalación de rodamientos en ruedas con núcleo metálico

Herramientas necesarias:

• Tornillo para Ejes con Tornillo
• 5 rodamientos adicionales o viejos
• Llave hexagonal

Instalación de los rodamientos:

1. Con un Tornillo de Eje y 5 rodamientos extra/viejos, presione los rodamientos uniformemente en el núcleo de la rueda para minimizar cualquier daño.
2. Si los rodamientos quedan muy ajustados, coloque una arandela metálica (de un diámetro mínimo de 22 mm) a ambos lados de los rodamientos. Esto ayuda a distribuir mejor la presión y reduce la posibilidad de dañar los rodamientos.

Desmontaje de rodamientos de ruedas con núcleo metálico

Herramienta necesaria:

• Tornillo del Eje
• Martillo

Desmontaje de los rodamientos:

1. Inicialmente, coloque el Separador (que se encuentra entre los rodamientos) en el centro, impidiendo el paso del Eje.
2. Utilice un martillo para golpear el Eje, colocado de lado a lado, para extraer los rodamientos del lado opuesto.

Nota: Si tiene un Separador autocentrado, corre el riesgo de dañar los rodamientos durante la extracción.

En nuestro vídeo, se utiliza un Separador sin pestaña (no autocentrado). Esto simplifica el desmontaje del rodamiento y reduce los posibles daños.

Si utiliza un Separador autocentrado, necesitará un destornillador para golpear alrededor del anillo interior del rodamiento para la extracción. Esto podría dañar fácilmente los rodamientos.

Consulte nuestra guía Comprar rodamientos para obtener información completa sobre rodamientos.