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Los casquillos de monopatín, también conocidos como Eje de goma o amortiguación, son componentes cruciales de la configuración de tu monopatín. La forma y la dureza de los casquillos influyen significativamente en la forma en que la tabla gira, responde y se siente al montarla.
- Los casquillos más duros proporcionan una mayor estabilidad y potencialmente una mayor sensación de respuesta.
- Los bujes más blandos facilitan el giro y la dirección del skate con facilidad.
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Definición de los bujes de monopatín
Los bujes de monopatín son gomas de uretano, cilíndricas o cónicas, que se colocan en el pivote de los Ejes. Su función es fundamental para permitir la dirección y el control del monopatín, por lo que su influencia en las características del skate es bastante importante.
Cada Eje de monopatín tiene dos casquillos:
- Casquillo superior - orientado hacia el suelo.
- Bujes inferiores - orientados hacia la tabla.
Los casquillos se ajustan en forma de acuerdo a sus movimientos cuando se cambia el peso a cada lado de la tabla. Este ajuste hace que los Ejes pivoten, alterando eficazmente la dirección de su movimiento. La intensidad de este giro determina la agudeza de las curvas. La facilidad con la que los casquillos se ajustan a tus movimientos influye en gran medida en la fuerza necesaria para el pivotaje de los Ejes.
→ El equilibrio entre agilidad, capacidad de respuesta y estabilidad lo define la dureza o firmeza de tus bujes.
Impacto de la dureza de los bujes en tu skate
- Los casquillos más blandos permiten girar más fácilmente aflojando los Ejes.
- Eje de apriete y la estabilidad se ven reforzadas por los bujes más duros, que resisten la presión de manera más eficaz.
Cuando se requieren bujes más duros...
... si la tabla se siente demasiado suelta:
Opte por casquillos más duros si se producen bamboleos de velocidad o si se requiere más estabilidad debido a Ejes demasiado flojos.
... para solucionar problemas de wheelbite:
Los casquillos más duros pueden reducir el riesgo de wheelbite. Es aconsejable evaluar inicialmente la estanqueidad del Eje y considerar elevadores si es necesario.
... cuando la tuerca del pivote esté al máximo:
Considere cambiar a casquillos más duros si la rosca del pivote se sale de la tuerca o si los casquillos se deforman bajo la presión de la arandela. Sugerencia: Una arandela de repuesto del tamaño correcto debajo de la arandela del buje del Eje puede reducir la rosca expuesta.
Cuando se requieren bujes más blandos...
... si la dirección y el inicio de los giros requieren un esfuerzo excesivo:
Los giros resultan menos fatigosos con bujes más blandos.
... para los amantes del carving y cruising:
Los casquillos más blandos simplifican el carving y agilizan el paso por curva.
... si te atrae una conducción flexible y fluida:
Para una tabla que responde suavemente a los pequeños cambios, los casquillos más blandos ofrecen un control fluido y reactivo.
Los skaters que prefieren Ejes más sueltos tienen muchas razones, algunos incluso quitan los casquillos superiores para una flexibilidad extrema (aunque ruidosa) (aunque no apoyamos este enfoque).
La relación entre la dureza del buje y el peso corporal
Su peso afecta a la capacidad de respuesta de sus bujes: las personas más pesadas requieren menos esfuerzo para aplicar presión, mientras que las personas más ligeras necesitan bujes más blandos para una capacidad de respuesta equivalente.
Hemos elaborado una tabla que aconseja sobre la dureza de los casquillos en función del peso del usuario. Es importante tener en cuenta que el peso corporal es sólo un aspecto y no tiene en cuenta las preferencias personales. Esta tabla sirve como guía básica para aquellos que empiezan a experimentar con distintas durezas de buje.
→ Sus bujes existentes son la mejor referencia. Conocer la clasificación del durómetro le permite ajustar una sensación más dura o más blanda según prefiera.
| Peso del usuario (kg) | Peso del usuario (kg) | Ajuste más blando / suelto (durómetro) | Ajuste más rígido (durómetro) |
| <65 kg | <143 lbs | 81A - 85A | 86A - 90A |
| 65 - 80 kg | 143 - 176 lbs | 86A - 90A | 91A - 95A |
| 80 - 90 kg | 176 - 198 lbs | 91A - 95A | 96A - 100A |
| >90 kg | >198 lbs | 96A - 100A | 100A |
Los monopatines completos para niños se fabrican con una configuración de casquillos bien equilibrada y adaptada a su peso y movimiento. Los Ejes nuevos suelen estar equipados con bujes que satisfacen las necesidades de la mayoría de los patinadores, con Ejes más anchos que suelen tener bujes ligeramente más firmes en comparación con las versiones más estrechas.
→ Al seleccionar un nuevo monopatín completo o trucks con bujes preinstalados, concéntrese en los anchos del monopatín y del Eje, ya que es probable que estas combinaciones sean efectivas.
La influencia de las formas de los bujes en el rendimiento
Existen diferentes formas de bujes, cada una de las cuales afecta al funcionamiento del Eje.
- Cónico (parecido a un cono): generalmente un buje superior, que proporciona capacidad de respuesta.
- Barril (forma recta): generalmente un casquillo inferior, que ofrece estabilidad.
La disposición típica consiste en combinar bujes cónicos y en forma de barril, como se ha descrito anteriormente. Un cono sobre un cañón consigue el equilibrio. Las configuraciones de doble barril añaden estabilidad, mientras que invertir la disposición mejora la capacidad de respuesta.
Ajuste de la tuerca del pivote para modificar la firmeza del Eje
- Para Ejes más firmes con menos agilidad, apriete la tuerca del pivote (gire en el sentido de las agujas del reloj).
- Aflojar la tuerca del pivote (girar en sentido antihorario) facilita el giro.
Si le resulta difícil iniciar los giros y tiene que levantar las ruedas delanteras para girar, intente aflojar los Ejes. Si los Ejes se sienten demasiado flojos, un apriete moderado puede ayudar a recuperar el control.
Identificar cuando los bujes requieren reemplazo
Examine los bujes en busca de signos de agrietamiento, división o pegajosidad, ya que estos indican desgaste y disminución del rendimiento. Reemplace los bujes desgastados en lugar de apretar los Ejes como medida preventiva.
Si tus bujes actuales siguen siendo eficaces y aprecias el rendimiento de tu skate, no es necesario sustituirlos. Sin embargo, los signos de desgaste mencionados implican que en algún momento tendrás que solucionar el problema. Cuando llegue el momento de actualizar, encuentra aquí los recambios que necesitas:
